
Home


Produkte

	Elektrozylinder

	Kugelgewindetriebe

	Lineartriebe

	Drehantriebe

	Federspeicher- bremsgeräte

	Sensorik

Systemlösungen

	Steuerungstechnik

	Antriebslösungen

		RACO Motor

		Positioniermotor

		Servomotoren


Berichte/News

Video über RACO

Über RACO

Stellenmarkt

RACO Spezialmotor -
kippmomentfreier Drehstromantrieb

Der RACO-Spezialmotor ist ein Asynchron-Drehstrommotor mit geringem Trägheitsmoment, geeignet für Tippbetrieb und zum Beschleunigen großer Massen. Die kippmomentfreie Motorcharakteristik gewährleistet eine lange Lebensdauer sowohl des Motors als auch des RACO-Elektrozylinders.

Als Standard für RACO-Motore ist die Schutzart IP 54, Isolationsklasse F definiert, wobei zahlreiche Sonderspannungen, IP65 und ISO H optional erhältlich sind. Zum Schutz gegen thermische Überlastung wird standardmäßig ein Thermokontakt oder alternativ ein Kaltleiterfühler eingesetzt. Eine Kombination mit dem elektronischen Überlastschutz der Wegsensorik EPS06 ist möglich.

Diese Raco Motoren der neuesten Generation sind für den Betrieb am Frequenzumrichter geeignet und in den Baugrößen 56 bis 132 lieferbar. Unterschiedliche Pol-Zahlen oder der optionale Frequenzumrichter (aufgesetzt als dezentrale Lösung oder separat für Schaltschrankeinbau) ermöglichen die Anpassung an unterschiedliche Verstellgeschwindig-keiten.

RACO Spezialmotor

RACO-Spezialmotor mit Frequenzumrichter und Gerätezusatzgehäuse mit integriertem Wegmeßsystem und Steuermodul RCM 100 zur Positionierung

Am RACO-Spezialmotor können zahreiche Sensorik-Optionen direkt im Gerätezusatzgehäuse angebaut werden, u.a.:

Wegsensorik EPS02, EPS04 oder EPS06
2,4 oder 6 einstellbare mechanische Endschalter kombinierbar mit Potentiometer/DMU
jeweils kombinierbar mit oder ohne Haltebremse "L" oder "B"
Statt Sensorik kann auch ein Handrad am zweiten Motorwellenende zur Handverstellung angebaut werden. Alternativ als fest angebautes Scheibenhand oder ausrastbares Handrad mit elektromischer Anlaufsperre. In beiden Fällen natürlich kombinierbar mit Haltebremse und Handlösevorrichtung.
Diese Kombinationsvielfalt ermöglicht somit die exakte Abstimmung des Motors an die spezielle Kundenapplikation. Verfügbar als Stellmotor für Kundenapllikationen oder angebaut an RACO Elektrozylinder ® und RACO Lineartriebe LT2030, LT2040 oder LT2060.